Nico Rosberg Sukses Meraih Pole

Kualifikasi GP Monaco - Nico Rosberg kembali membuktikan kemampuannya. Ia meraih pole dalam sesi kualifikasi yang digelar di sirkuit jalanan Circuit de Monaco, Sabtu (25/5/2013) malam WIB. Dengan perolehan waktu 1:13,876 detik.

Sebelumnya Rosberg menjadi yang tercepat dalam sesi kualifikasi GP Monaco. Sementara itu, kawan  satu timnya, Lewis Hamilton, start dari urutan kedua.

Bagi Rosberg, ini merupakan pole ketiganya dalam tiga balapan terakhir. Sebelumnya, dia meraih pencapaian serupa di Bahrain dan Spanyol.

Selain jadi yang tercepat di sesi kualifikasi, Rosberg menyapu bersih sesi latihan bebas GP Monako. Di sesi latihan bebas pertama dan kedua di hari Kamis (23/5/2013) lalu, Rosberg juga jadi yang tercepat.

Sedangkan Hamilton menyelesaikan 1:13,967 detik. Dia tertinggal 0,091 detik dari catatan waktu Rosberg.

Melengkapi posisi lima besar adalah Sebastian Vettel, Kimi Raikkonen, dan Fernando Alonso. Duo pebalap McLaren, Sergio Perez dan Jenson Button, start dari urutan tujuh dan sembilan.

Sementara itu, nasib sial menimpa Felipe Massa. Akibat kecelakaan yang menimpanya pada sesi latihan bebas ketiga, mobilnya harus mengganti girboks. Sebagai aturan, pergantian girboks itu bakal membuatnya mundur lima grid sebagai hukumannya.

Pada akhirnya, kerusakan mobil Massa tidak dapat diperbaiki sampai sesi kualifikasi datang. Dia pun tidak ambil bagian sama sekali dalam sesi kualifikasi ini dan bakal mengawali balapan dari urutan paling belakang.

Hasil Kualifikasi GP Monaco

1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:13,876
2. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:13,967
3. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:13,980
4. Mark Webber (Red Bull) 1:14,181
5. Kimi Raikkonen (Lotus) 1:14,822
6. Fernando Alonso (Ferrari) 1:14,824
7. Sergio Perez (McLaren) 1:15,138
8. Adrian Sutil (Force India) 1:15,383
9. Jenson Button (McLaren) 1:15,647
10. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) 1:15,703

Q2 cut-off time: 1:17,748

11. Nico Hulkenberg (Sauber) 1:18,331
12. Daniel Ricciardo (Toro Rosso) 1:18,344
13. Romain Grosjean (Lotus) 1:18,603
14. Valtteri Bottas (Williams) 1:19,077
15. Giedo Van der Garde (Caterham) 1:19,408
16. Pastor Maldonado (Williams) 1:21,688

Q1 cut-off time: 1:26,095

17. Paul di Resta (Force India) 1:26,322
18. Charles Pic (Caterham) 1:26,633
19. Esteban Gutierrez (Sauber) 1:26,917
20. Max Chilton (Marussia) 1:26,917
21. Jules Bianchi (Marussia)
22. Felipe Massa (Ferrari)

Nico Rosberg Kembali Unggul Di Sesi Latihan Bebas Kedua

Seperti pada sesi latihan bebas pertama di sirkuit jalanan Monako, Kamis (23/5/2013) pagi waktu setempat, Nico Rosberg kembali unggul di urutan teratas pada sesi latihan bebas kedua GP Monako. Pebalap asal Jerman itu kembali tampil gemilang di sesi latihan sore dengan catatan waktu terbaik satu menit 14,759 detik setelah melahap 45 putaran.

Mercedes menjadi penguasa setelah Lewis Hamilton berhasil mempati posisi kedua. Hamilton berada di belakang rekan setimnya itu usai membukukan waktu 0,318 detik lebih lambat. Sementara itu, pebalap Ferrari, Fernando Alonso, yang pada sesi sebelumnya ada di posisi kedua harus rela turun satu tingkat dengan torehan satu menit 15,196 detik.

Driver tim 'Kuda Jingkrak' lainnya, Felipe Massa menempati posisi empat dengan catatan waktu satu menit 15,278 detik. Tim Red Bull menempatkan satu wakilnya di posisi lima besar lewat Mark Webber dengan raihan waktu satu menit 15,404 detik.

Melengkapi komposisi 10 pebalap teratas, berturut-turut ada Kimi Raikkonen, Romain Grosjean, Jenson Button, Sebastian Vettel, dan Paul di Resta.

Hasil Free Practice II GP Monako:

Pos-Driver-Team-Gap-Lap

1. Nico Rosberg Mercedes 1m14.759s 45
2. Lewis Hamilton Mercedes 1m15.077s + 0.318s 50
3. Fernando Alonso Ferrari 1m15.196s + 0.437s 37
4. Felipe Massa Ferrari 1m15.278s + 0.519s 38
5. Mark Webber Red Bull-Renault 1m15.404s + 0.645s 41
6. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m15.511s + 0.752s 38
7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m15.718s + 0.959s 10
8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m15.959s + 1.200s 39
9. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m16.014s + 1.255s 32
10. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m16.046s + 1.287s 42
11. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m16.349s + 1.590s 43
12. Sergio Perez McLaren-Mercedes 1m16.434s + 1.675s 40
13. Nico Hulkenberg Sauber-Ferrari 1m16.823s + 2.064s 42
14. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m16.857s + 2.098s 40
15. Esteban Gutierrez Sauber-Ferrari 1m16.935s + 2.176s 44
16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m17.145s + 2.386s 37
17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m17.184s + 2.425s 42
18. Valtteri Bottas Williams-Renault 1m17.264s + 2.505s 46
19. Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1m17.892s + 3.133s 40
20. Charles Pic Caterham-Renault 1m18.212s + 3.453s 43
21. Max Chilton Marussia-Cosworth 1m18.784s + 4.025s 40
22. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m19.031s + 4.272s 30

Inilah 11 Tim F1 Musim Ke-64

2013 merupakan musim ke-64 kompetisi Formula 1. Akan ada 11 tim yang bertanding.

Hampir semua tim yang tampil tahun lalu kembali ambil bagian pada tahun ini. Satu-satunya tim yang absen adalah HRT, yang gagal mendapatkan pemilik baru dan akhirnya dicoret.

Dengan demikian, tim-tim yang tersisa adalah Red Bull, Ferrari, McLaren, Lotus, Mercedes, Sauber, Force India, Williams, Toro Rosso, Caterham, dan Marussia.

Berikut kami sajikan ulasan masing-masing tim tersebut, di mana terjadi perubahan cukup signifikan pada beberapa tim-tim besar.

Red Bull

Seiring masuknya sponsor baru, tim ini kini bernama resmi Infiniti Red Bull Racing. Tim yang berbasis di Milton Keynes, Inggris ini masih dipimpin oleh team principal Christian Horner dan mengandalkan kepala tim teknik Adrian Newey.

Untuk musim ini, Red Bull akan menggunakan mobil RB9. Mobil bermesin Renault ini merupakan hasil penyempurnaan dari mobil tahun lalu, RB8.

Soal pebalap, tidak terjadi perubahan di Red Bull. Mereka masih akan mengandalkan Sebastian Vettel dan Mark Webber yang sudah berduet sejak tahun 2009.

Dalam tiga musim terakhir, Red Bull merupakan juara konstruktor. Dengan mengandalkan RB9, Vettel, dan Webber, mereka akan berusaha mempertahankan titel tersebut.

Ferrari 

Tim bernama resmi Scuderia Ferrari ini adalah tim tertua dan tersukses di Formula 1. Ferrari telah memenangi 15 titel pebalap dan 16 titel konstruktor.

Masih dipimpin oleh team principal Stefano Domenicali, Ferrari musim ini memakai mobil Ferrari F138. Nama F138 dipilih dari perpaduan tahun 2013 dan konfigurasi mesin V8, yang musim ini digunakan untuk kali terakhir.

Fernando Alonso masih akan jadi pebalap andalan Ferrari musim ini. Setelah gagal dalam tiga tahun terakhir, Alonso tentu diharapkan bisa membawa Ferrari berjaya lagi.

Sebagai pendamping Alonso, Ferrari masih memercayai Felipe Massa. Massa mendapatkan kontrak baru meski musim lalu dihujani kritik akibat performa

McLaren

McLaren masih memakai nama resmi Vodafone McLaren Mercedes. Tim ini adalah tim tertua kedua setelah Ferrari dan salah satu tim paling sukses dengan koleksi 12 titel pebalap dan 8 titel konstruktor.

Mobil andalan McLaren musim ini adalah MP4-28. Mengusung penampilan mirip dari pendahulunya, mobil tersebut diklaim punya performa beda.

Mulai musim ini, McLaren tak akan lagi diperkuat oleh anak emasnya, Lewis Hamilton. Hamilton telah memutuskan untuk hengkang ke Mercedes. Sebagai gantinya, masuklah Sergio Perez. Perez dipercaya untuk mendampingi pebalap senior Jenson Button.

Musim lalu, McLaren menempati peringkat ketiga klasemen akhir konstruktor di bawah Red Bull dan Ferrari. Kalau bisa konsisten, mereka juga berpeluang untuk mematahkan dominasi Red Bull.

Mercedes

Mercedes AMG Petronas F1 Team berbasis di Brackley, Inggris. Tim ini kembali berkompetisi di F1 sebagai konstruktor pada tahun 2010 setelah mengakuisisi Brawn GP.

W04 yang jadi mobil andalan Mercedes pada musim ini tampak menjanjikan. Mobil tersebut menunjukkan performa oke dalam tes pramusim, khususnya di Barcelona.

Mercedes kini tak lagi diperkuat Michael Schumacher yang sudah pensiun (lagi). Mereka kemudian merekrut Lewis Hamilton sebagai penggantinya. Hamilton akan diduetkan dengan Nico Rosberg.

Sejak membeli Brawn GP, Mercedes baru sekali meraih kemenangan, yakni di GP China musim lalu. Perubahan di sektor mobil dan hadirnya Hamilton tentu membuat mereka berharap lebih sukses pada musim ini.

Lotus

Lotus F1 Team dulu bernama Renault dan berganti nama sejak musim lalu. Tim yang identik dengan warna hitam dan emas ini berbasis di Enstone, Inggris.

Musim ini Lotus akan menjadikan E21 sebagai mobil andalannya. E21 secara visual terlihat mirip dengan E20, namun mengalami perombakan agar dapat mencapai hasil lebih menawan dalam balapan.

Lotus masih memakai line-up pebalap mereka musim lalu, Kimi Raikkonen dan Romain Grosjean. Raikkonen menempati posisi tiga klasemen akhir pebalap musim lalu, sedangkan Grosjean di posisi delapan.

Setelah musim lalu berada di peringkat keempat klasemen akhir konstruktor, Lotus musim ini masih akan menjadi kuda hitam dalam persaingan.

Sauber

Sauber F1 Team berbasis di Zurich, Swiss. Tim ini dipimpin oleh CEO sekaligus team principalMonisha Kaltenborn. Kaltenborn adalah wanita pertama yang menjadi team principal di F1.

Mobil yang akan digunakan oleh Sauber musim ini adalah C32. C32 mengusung sosok fisik dengan tampilan livery baru yang didominasi warna abu-abu, hidung yang menukik mulus, dan sidepod yang terlihat jelas.

Musim ini Sauber diperkuat oleh line-up anyar, yakni Nico Hulkenberg dan pebalap debutan Esteban Gutierrez, yang menggantikan Sergio Perez dan Kamui Kobayashi.

Di musim 2012, Sauber tampil cukup oke dengan meraih empat kali finis di podium untuk kemudian menuntaskan musim di posisi enam klasemen konstruktor.

Toro Rosso

Tim yang bernama resmi Scuderia Toro Rosso ini merupakan satu dari dua tim yang dimiliki oleh perusahaan minuman Red Bull, selain Red Bull Racing. Tim ini berbasis di Faenza, Italia dan memulai debutnya di Formula 1 pada 2006.

STR8 akan menjadi mobil andalan Toro Rosso musim ini. Dengan mobil tersebut, mereka berharap bisa menembus enam besar klasemen konstruktor.

Tak ada perubahan pada line-up pebalap Toro Rosso. Mereka masih mengandalkan duet Daniel Ricciardo dan Jean-Eric Vergne.

Perubahan besar justru terjadi di balik layar menyusul kedatangan mantan kepala teknis Sauber, James Key.

Force India

Sahara Force India F1 Team dibentuk pada tahun 2007 dan berbasis di Silverstone, Inggris. Tim ini dipimpin olehteam principal Vijay Mallya.

Mobil yang akan diandalkan Force India pada musim ini adalah VJM06. Mobil tersebut bermesin Mercedes dan diharapkan bisa mengantarkan mereka masuk enam besar.

Musim ini, Force India tak lagi memakai Nico Hulkenberg sebagai pebalap. Hulkenberg telah pindah ke Sauber dan digantikan oleh Adrian Sutil. Sutil akan menemani Paul di Resta.

Williams

Williams F1 Team dibentuk dan dimiliki oleh Sir Frank Williams. Sejak berdiri tahun 1977, tim ini telah mengantongi tujuh titel pebalap dan sembilan titel konstruktor.

FW35 akan jadi mobil andalan Williams pada musim ini. Ada perubahan sebanyak 80 persen dari bagian mobil jika dibandingkan dengan FW34, antara lain pada suspensi depan, radiator, knalpot, hidung, dan girboks.

Williams masih mempertahankan Pastor Maldonado sebagai pebalap mereka. Bruno Senna tak lagi dipakai dan digantikan oleh pebalap debutan Valtteri Bottas.

Musim lalu, Williams menempati posisi kedelapan di klasemen akhir konstruktor. Mereka juga mengantongi satu kemenangan, yakni di GP Spanyol.

Caterham

Caterham F1 Team adalah tim Formula 1 milik Malaysia dan berbasis di Leafield, Inggris. Tim ini mulai berkompetisi dengan nama Caterham pada musim lalu.

Musim ini, Caterham akan mengandalkan CT03 sebagai mobil andalan. Mobil ini adalah hasil desain Mark Smith.

Line-up pebalap Caterham berubah total jika dibandingkan musim lalu. Tak ada lagi Heikki Kovalainen dan Vitaly Petrov. Sebagai gantinya, Caterham mengandalkan Charles Pic dan Giedo van der Garde.

Musim lalu, Caterham mengakhiri musim tanpa mendapatkan satu poin pun.

Marussia

Marussia F1 Team berbasis di Banbury, Inggris. Tim ini dulunya bernama Virgin Racing dan mulai memakai nama Marussia pada musim lalu.

Tim yang identik dengan warna merah-hitam ini akan memakai MR02 sebagai mobil andalan. Mobil ini bermesin Cosworth dan didesain oleh Pat Symonds.

Marussia sempat akan memakai Timo Glock sebagai pebalap pada musim ini, tapi batal. Akhirnya Marussia memercayakan dua kursi pebalap mereka kepada dua orang debutan, Max Chilton dan Jules Bianchi.

Itulah 11 tim yang akan berlaga di F1 musim ke-64 tahun 2013

McLaren Memburuk Di Awal Musim

McLaren Mercedes tengah mengalami masa-masa sulit di awal musim ini. Dari lima balapan yang sudah dilalui musim ini total poin yang didapat Jenson Button dan Sergio Perez baru berjumlah 29. Sementara di klasemen kontsruktor McLaren sementara duduk di posisi enam dengan poin 29, mereka bahkan kalah dari Force India yang berada tepat di atasnya dengan 32 poin dikumpulkan.

Sejauh ini hasil terbaik yang didapat Button adalah finis kelima di China, sementara Perez posisi enam pada balapan di Bahrain. Tertinggal jauh dari pesaing-pesaingnya, McLaren bisa saja memutuskan melepaskan musim ini dan fokus untuk pengembangan mobil musim depan. Namun tim principal mereka, Witmarsh, memastikan kalau McLaren masih akan berjuang di musim 2013 ini.

"Saya pikir, setiap tahun, Anda punya dilema untuk memutuskan kapan dan di mana Anda mengeluarkan sumber daya yang Anda punya. Ada beberapa sumber daya dialihkan (ke musim 2014 dan 2015), tapi kami tidak akan menyerah untuk musim ini. Memastikan akan ada upaya besar yang dilakukan untuk mengembangkan mobil musim ini dan mengembalikan McLaren ke level kompetitif yang kami harapkan dari diri kami sendiri," terang Witmarsh seperti diberitakan Crash.

Dengan musim balap masih panjang, Witmarsh yakin kalau masih ada waktu buat timnya untuk melakukan perubahan-perubahan yang akan membawa kemajuan dalam meningkatkan performa mobil.

"Kami kesulitan untuk menyerah. Tapi ini masih di awal musim dan kami harus yakin kalau kami akan bisa bangkit dan meraih beberapa hasil bagus."

"Ini mungkin tidak seperti yang kami rencanakan karena kami harus bekerja lebih keras terhadap mobil musim ini. Ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk 2014 dan 2015, itu tak bisa disangkal. Kami akan melakukan segalanya untuk bisa memenangi balapan bersama Mercedes musim ini," lanjutnya lagi.

McLaren Resmi Memakai Mesin Honda 2015

Akhirnya Honda resmi menjadi pemasok mesin McLaren. Hal tersebut dinyatakan oleh Prinsipal tim, Martin Whitmarsh. Honda akan mulai digunakan oleh McLaren tahun 2015 mendatang.

Honda akhirnya dipastikan kembali ke F1 setelah mundur pada akhir musim 2008 karena krisis finansial golbal. Kebijakan F1 untuk menggunakan mesin turbo yang lebih ramah lingkungan diyakini menjadi alasan Honda kembali ajang balap 'jet darat'.

Persiapan untuk memasok mesin untuk McLaren di musim 2015 pun kabarnya sudah dilakukan. Honda saat ini tengah melakukan penelitian untuk mengembangkan mesin yang sesuai dengan regulasi baru F1 di markasnya, Tochigi, Jepang.

"Itu merupakan kabar fantastis bagi semua penggemar Formula One. Bersama-sama kami akan memulai babak baru yang sangat menarik dalam sejarah McLaren, untuk bisa menyambut kembalinya Honda kembali ke Formula 1." ucap Whitmarsh seperti dilansir ESPN F1.

"Seperti McLaren, Honda merupakan perusahaan yang lekat dengan tradisi ajang balap motor. Kami senang dan bangga bisa kembali bergabung untuk ambil bagian di ajang Formula 1."

"Kami sangat berkomitmen untuk meraih kesuksesan dalam kerja sama ini, dan kami akan bekerja sama dalam 18 bulan kedepan untuk memastikan kami siap dan kompetitif menatap grand prix pertama kami di tahun 2015," terangnya.

Sepanjang sejarah tim McLaren di F1, mereka pernah lima musim bekerja sama dengan Honda dari tahun 1988 hingga 1992. Kala itu, McLaren berhasil menjadi juara dunia empat kali.

Pebalap mereka, Ayrton Senna meraih hat-trick juara sejak tahun 1989. Sementara Alain Prost, menyabet juara dunia pada tahun 1988.

Jenson Button Senang Ada Kerjasama Antara McLaren dan Honda

Jenson Button merasa sangat senang dengan adanya kerjasama antara McLaren dan Honda. Ia menegaskan bahwa kesepakatan tersebut merupakan kemajuan bagi timnya, juga bagi Formula 1.

McLaren baru saja mengumumkan hubungan kerjasama dengan Honda, di mana pabrikan asal Jepang tersebut akan jadi pemasok mesin mulai musim 2015 mendatang. Ini sekaligus menandai kembalinya Honda ke ajang balap jet darat sejak mundur pada tahun 2008.

Kabar ini membuat Button bersemangat. Pebalap asal Inggris itu cukup dekat dengan Honda karena pernah enam musim mengendarai mobil tersebut. Bahkan kemenangan pertamanya di F1 adalah saat bersama perusahaan tersebut, yakni di Grand Prix Hongaria tahun 2006.

Menurutnya, kerjasama ini merupakan sebuah perkembangan bagus bagi timnya dan balapan jet darat itu sendiri, karena sejarah telah membuktikan kesuksesan McLaren bersama Honda.

"McLaren Honda, Saya tahu berapa banyak semangat, sukses, dan kebanggaan yang terangkum dalam dua kata tersebut. Saya telah menikmati hubungan kerja yang lama dan penuh kesuksesan bersama Honda. Saya tahu bagaimana bergairahnya Honda dalam dunia otomotif, khususnya di Formula 1," ujar Button seperti dikutipAutosport.

"Itulah mengapa saya sangat gembira dan bersemangat karena ini bukan hanya sebuah kesempatan fantastis bagi tim tapi juga sebuah perkembangan hebat untuk fans Formula 1 dan olahraga secara keseluruhan."

"Saya tumbuh besar menyaksikan mobil McLaren-Honda Formula 1 dan menang di seluruh dunia, mereka telah menuliskan bagian kejayaan mereka sendiri di sejarah F1," lanjutnya.

McLaren pernah lima musim mengarungi dunia balap Formula 1, dari tahun 1988 hingga 1992, dan empat kali menjadi juara dunia. Alain Prost menyumbangkan satu gelar, sedangkan Ayrton Senna tiga kali.